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固定场所通常优先考虑电机，移动或无稳定电源场所可考虑柴油机，已有液压动力源的设备可采用液压马达。动力源与泵之间可直联、皮带传动或通过减速机连接，选择依据是转速、功率、扭矩、调速范围、维护和安装环境。 | 驱动方式 | 优点 | 重点限制 | |—|—|—| | 电机 | 效率高、控制方便、维护相对简单 | 电源、启动电流、防护和冷却 | | 柴油机 | 独立、适合移动作业 | 排放、噪声、燃油和转速稳定性 | | 液压马达 | 功率密度高、便于设备集成 | 液压源效率、油温和泄漏风险 | | 直联 | 紧凑、传动损失较少 | 电机转速必须与泵匹配，对中要求高 | | 皮带 | 速比灵活、可隔离部分振动 | 侧向载荷、张紧、防护和打滑 | | 减速机 | 速比明确、适合低速大扭矩 | 效率、热容量、润滑和服务系数 |

电机功率不能只等于液压功率。应先计算工作点液压功率，再除以泵效率和传动效率，并校核启动、卸荷失败、环境温度、海拔、供电制式、工作制和电机服务系数；最终以泵厂家给出的轴功率或扭矩数据为准。 “`text 液压功率 P_h(kW)=p(bar)×Q(L/min)÷600 泵轴功率 P_s=P_h÷η_p 电机输出需求 P_m=P_s÷η_t “`

理论速比按 `i=n_in÷n_out` 计算，其中输入应采用电机在实际负载和频率下的转速，输出应不高于泵允许转速。选定标准速比后，重新计算泵转速与流量，并校核连续扭矩、峰值扭矩、效率、热容量、轴载荷和服务系数。 “`text 理论速比 i = 电机实际转速 ÷ 泵目标转速 输出扭矩 T(N·m) = 9550 × 输出功率(kW) ÷ 输出转速(r/min) “`

高压管路应以最大系统压力和可测的瞬态峰值为依据，整套组件的允许工作压力取软管、管材、接头和附件中的最低值。还要核对介质、温度、脉动、流速、弯曲半径、外部载荷、安装支撑及连接标准。

避免气蚀的核心是让泵入口始终获得充足、连续、低含气的液体。应缩短并放大入口管路、控制过滤压损、避免高液温和过高黏度、保证液位与入口压力、排尽空气，并在必要时使用增压泵和低入口压联锁。

先排除入口缺液、空气夹带、阀组污染和机械故障，再根据工作压力、流量、介质和脉动频率选择阻尼器，并尽量靠近泵出口安装。管路支撑、转速、阀门响应和长管线水锤也要共同优化。